«Безнең сөйләшүдән нәтиҗә көтәбез»: Казан Башкарма комитетында Казан агломерациясе үсеше турында фикер алыштылар

«Безнең сөйләшүдән нәтиҗә көтәбез»: Казан Башкарма комитетында Казан агломерациясе үсеше турында фикер алыштылар

<p> Казан Башкарма комитетында Казан агломерациясенең стратегик үсешенә багышланган түгәрәк өстәл узды. Шәһәр Башкарма комитеты вәкилләре һәм якындагы биш муниципаль район җитәкчеләре халыкның маятник миграциясе һәм шуңа бәйле транспорт проблемалары, районнар инфраструктурасын үстерү, территориягә тигез йөкләнеш өчен яңа эш урыннары булдыру, сыйфатлы су белән тәэмин итү һәм су агызу мәсьәләләре, агломерациянең туристлык мөмкинлекләре, шулай ук хезмәттәшлекнең өстенлекле юнәлешләре турында фикер алыштылар. Очрашуда катнашучылар «Зур Казан» үсеше уртак тырышлык таләп итә дигән фикергә килделәр һәм киләчәктә тармак һәм җирле проблемаларны бергәләп анализлау һәм аларны чишү юлларын эзләү өчен очрашулар уздырырга килештеләр. Түгәрәк өстәлнең модераторы Казан федераль университетының географик һәм экологик белем бирү теориясе һәм методикасы кафедрасы доценты, 2030 елга кадәр Татарстан Республикасы Стратегиясен эшләү белгече Светлана Хөснетдинова булды. </p> <p> Очрашуны ачып, Башкарма комитет җитәкчесе урынбасары Илдар Шакиров ассызыклаганча, бүген Казан тирәсендә эре агломерация формалашкан, ул башкала һәм аның тирәсендәге җирләр арасындагы икътисадый хезмәттәшлекнең куәтле механизмы булып тора. Аның составына Татарстанның биш муниципаль районының торак пунктлары керә: Яшел Үзән, Биектау, Питрәч, Лаеш, Югары Ослан районнары, шулай ук Казан шәһәре үзе. 2025 елның 1 гыйнварына булган мәгълүматларга караганда, биредә 1 723 986 кеше яши, бу республика халкының 43% ын тәшкил итә. </p> <p> «Зур Казан» халыкара аэропортны, елга портын, эре тимер юл узелларын һәм автомобиль юлларының киң челтәрен үз эченә алган транспорт челтәре аркасында шактый зур потенциалга ия. Казан бай тарихи мирасы аркасында туристлар өчен кызыклы, ә алдынгы югары уку йортлары һәм фәнни үзәкләр булу кеше капиталы һәм яңарышлар үсешенә ярдәм итә. Агломерация югары тормыш дәрәҗәсе, торак алу мөмкинлеге, сыйфатлы медицина һәм тулы социаль инфраструктура белән характерлана, ул кертемнәр ярдәмендә тотрыклы үсеш күрсәтә», – дип билгеләде Илдар Шакиров. </p> <p> Әмма шәһәр яны даими үсеше гомуми проблемаларны хәл итүгә системалы ысулны таләп итә. </p> <p> «Үсеш процесслары административ чикләргә бәйсез рәвештә бара. Казан шәһәре үсә һәм үсүен дәвам итәчәк», – дип билгеләде «Казанны үстерү институты» МБУ директоры Алексей Горбунов. Янәшәдәге территорияләрне тиешле инфраструктура белән тәэмин итеп һәм икътисадый җәлеп итүчәнлекне арттырып, тигез итеп үстерү зарурлыгы беренче планга чыга. Бу, үз чиратында, күпүзәкле система булдыруга ярдәм итәчәк, ул эш урыннарын һәм торак районнарны тигез итеп бүлүне тәэмин итәчәк, кешеләргә өйләренә якынрак эшләргә мөмкинлек бирәчәк һәм гомуми яшәү уңайлылыгын арттырачак. </p> <p> Транспорт инфраструктурасы агломерацияне тотрыклы формалаштыруда төп аспект булып кала. Шәһәрара, шул исәптән су юллары җитмәү һәм юлларның гомуми йөкләнеше халык шикаятьләренең шактый зур өлешенә сәбәп булып тора. </p> <h3> <p> Транспортта күчеп утыру төеннәре: заманча хәрәкәтчәнлек нигезе </p> </h3> <p> Казанның баш архитекторы Илсөяр Төхвәтуллина уңайлы мохит тудыруда транспортта күчеп утыру төеннәренең ролен ассызыклады. «Транспортта күчеп утыру төеннәре транспортның барлык төрләре арасында күчеп утыру уңайлылыгын да, хезмәт күрсәтүләр комплексын да, хезмәт күрсәтү системасын да, ял итү киңлекләрен дә тәэмин итә торган заманча күпфункцияле комплексларга әверелергә тиеш», – дип билгеләде ул. </p> <p> Катлаулы һәм тулы ысулның мисалы сыйфатында ул «Компрессорный» ТПУ проектын китерде, аны эшләү Казан районнары администрацияләре, Башкарма комитет структуралары һәм белгечләр җәмәгатьчелеге белән тыгыз элемтәдә алып барыла. Барлык чишелешләр дә тәфсилле транспорт математик модельләштерүе белән ныгытыла, бу исә пассажирлар агымының агымын исәпкә алырга һәм яңартуны дөрес планлаштырырга мөмкинлек бирә. </p> <h3> Шәһәр яны автобус маршрутлары проблемалары </h3> <p> Үз чиратында Транспорт комитеты рәисе Алексей Сидоров билгеләп үткәнчә, ТПУ Казанда гына түгел, шәһәр яны районнарында да кирәк. Ул агломерация кысаларында транспорт каркасын камилләштерүнең мөһимлеге турында әйтте һәм Казанны якын-тирә районнар белән тоташтыручы автобус маршрутларының агымдагы саны турында мәгълүмат китерде: 10 маршрут – Лаеш районыннан, 4 маршрут – Питрәч районыннан, 1 маршрут – Биектау районыннан, 5 маршрут – Яшел Үзән районыннан һәм 2 маршрут – Югары Ослан районыннан. </p> <p> Сидоров сүзләренчә, төп проблемаларның берсе – бу маршрутларның шактый өлеше җайга салынмый торган тариф буенча хезмәт күрсәтелә. «Бу ташучыларның еш кына югары тарифлар билгеләвенә китерә, һәм шул ук вакытта аларның транспорты һәрвакытта да заманча уңайлылык һәм иминлек таләпләренә җавап бирми. Мондый вәзгыять пассажирларны хәрәкәт итүнең башка ысулларын эзләргә мәҗбүр итә, бу юлларның, бигрәк тә шәһәргә керү юлларының йөкләнешен арттыра гына», – дип аңлатты ул. </p> <p> Бу проблеманы хәл итү өчен, Сидоров фикеренчә, тарифлар системасын яңадан карау гына түгел, ә Казан үзәген турыдан-туры якын-тирә районнар белән бәйли торган яңа шәһәр маршрутларын эшләү дә бик мөһим. «Бу хәрәкәтнең югарырак ешлыгын, бердәм сыйфат стандартларын һәм арзан бәяләрне тәэмин итәргә мөмкинлек бирәчәк. Әмма, — дип ассызыклады ул, – мондый маршрутларны гамәлгә ашыру өчен, муниципальара килешүләрне һәм финанслауны да кертеп, шәһәрнең һәм агломерациянең бердәм транспорт системасына берләштерү өчен, юридик аспектларны җентекләп эшләргә кирәк». </p> <p> Аны Биектау районы Башкарма комитеты җитәкчесе Рамил Хәкимуллин хуплады һәм агломерация кысаларындагы маршрутларны муниципаль дип санау фикере белән халык мәнфәгатьләрендә чыгыш ясарга тәкъдим итте. </p> <p> Ул кызыклы саннар китерде: Биектау районында рәсми рәвештә 63 мең кеше теркәлгән булса, теркәлгән йорт биләмәләрен дә исәпкә алып, чыннан да 200 меңнән дә ким булмаган кеше яши. Моңа өстәп 150 меңе бакча ширкәтләрендә яши, аларның яртысы ел әйләнәсендә. </p> <p> Югары Ослан районында да халык саны 150 меңгә кадәр – 9 тапкырга диярлек арта. </p> <p> «Зур Казан» бүген норматив документларны яңадан аңлауны һәм янәшәдәге территорияләрне үстерү планнарын берләштерүне таләп итә торган чынбарлык. </p> <h3> Су транспортын торгызу: Казанның киләчәге</h3> <p> Фикер алышу барышында су транспортын һәм тиешле инфраструктураны үстерү киләчәгенә аерым игътибар бирелде. Су буенда урнашкан муниципаль районнар вәкилләре паром һәм башка су юлларын яхшырту ихтыяҗы турында сөйләделәр. </p> <p> Район башкарма комитеты җитәкчесенең социаль-икътисади үсеш буенча урынбасары Юлия Федотова: «Без барыбыз да районыбызны Казан белән тоташтыручы паромның ешрак йөрүен көтәбез. Бу иң оптималь транспорт төре, ул шәһәргә кадәр юлны шактый кыскартырга, автомобиль юлларын бушатырга мөмкинлек бирә, җир өсте транспортына бик кирәкле алмашу тәкъдим итә һәм кешеләргә Казанга тизрәк һәм уңайлырак барып җитәргә мөмкинлек бирә». </p> <p> Ә Яшел Үзән районы Башкарма комитеты җитәкчесе урынбасары Александр Старостин «Казан – судагы шәһәр» концепциясендә Яшел Үзәнне исәпкә алуны сорады. Идел буенда урнашса да, шәһәрнең елга порты һәм яр буе юк. </p> <p> Казанның баш архитекторы Илсөяр Төхвәтуллина пассажирлар йөртү һәм туристлык потенциалын үстерү өчен су чыганакларын актив куллану зарурлыгы белән килеште. Киләчәкле проектлар арасында ул «Локомотив»та заманча марина төзелешен телгә алды. «Без әлегә Казанның су чыганаклары белән тиешенчә актив эшләмибез. Үсешнең беренче юнәлешләре билгеләнгән инде, әмма хәзер бу эшне көчәйтергә кирәк. Безгә Иделнең потенциалын тулысынча ачарга, аның ярларын спорт өчен дә, транспорт өчен дә нәтиҗәле файдаланырга кирәк», – дип ассызыклады Илсөяр Төхвәтуллина. Шул ук вакытта ул билгеләп үткәнчә, «Локомотив»тагы марина үсешен хәзер үк Лаешта планлаштырылган «Казан маринасы» белән бәйләргә кирәк. </p> <h3> Водоканал: яңарту</h3> <p> Шәһәр янында торак төзелешен актив үстерү коммуналь һәм социаль инфраструктурага өстәмә йөкләнеш тудыра, дип билгеләде «Водоканал» МУПсенең Үсеш буенча директор урынбасары Роман Новиков. Әмма предприятие мондый катлаулы мәсьәләләргә әзер. «Узган елның декабрендә чистарту корылмаларын масштаблы яңарту төгәлләнде, шуның нәтиҗәсендә гамәлдәгеләре яңартылды гына түгел, ә яңа корылмалар барлыкка килде, алар агынтыларны чистартуның гомуми куәтен һәм мөмкинлекләрен сизелерлек арттыра. Бүгенге көндә безнең куәтләрнең запасы зур, бу якындагы 20-30 елда Казанның һәм аның тирәсендәге районнарның барлык яңа төзелә торган территорияләреннән өзлексез агынтыларны кабул итәргә һәм чистартырга мөмкинлек бирәчәк», – дип билгеләде Роман Новиков. </p> <p> Ул хәзер «Дәрвишләр» суүткәргеч төенен проектлау мәсьәләсе каралуы турында сөйләде, аны төзү янәшәдәге территорияләрне, шулай ук Биектау торак массивын су белән тәэмин итәргә мөмкинлек бирәчәк. Бу төен Көнчыгыш дугасының бөтен территориясе үсешендә беренче урында тора. </p> <p> Хәзерге вакытта Питрәч муниципаль районы Богородский авыл җирлегенең Көек торак массивын Казан шәһәренең үзәкләштерелгән су белән тәэмин итү системасына тоташтырып, магистраль су челтәрләре төзелә. </p> <p> Питрәч районы Башкарма комитеты җитәкчесе урынбасары Рамил Шәйхетдинов халыкны эчәр су белән тәэмин итү мәсьәләсенең кискен торуын раслады. Районда бу максатка яраклы үз чыганаклары юк. Түгәрәк өстәлдә Югары Ослан районыннан Юлия Федотова да су белән тәэмин итү проблемалары турында сөйләде. Александр Старостин сүзләренчә, Яшел Үзән районы да яңа су алуга бик мохтаҗ. </p> <h3> Социаль инфраструктура: төзелеш нормативлары һәм тыгызлыгы таләпләре</h3> <p> Социаль инфраструктура мәсьәләсе дә кискен булып кала бирә. Алексей Горбунов ассызыклаганча, Казан белән күрше районнарда тормыш сыйфаты Казан үзәгеннән калышмаска тиеш. Бу медицина учреждениеләренең, балалар бакчаларының, мәктәпләрнең, спорт объектларының һәм өстәмә белем бирү үзәкләренең һәркем файдалана алырлык булуына һәм дәрәҗәсенә кагыла. </p> <p> «Казанның социаль инфраструктурасына йөкләнеш даими рәвештә арта, – дип аңлатты Горбунов. — Тирә-яктагы районнарда кытлык күбесенчә авыл җирлекләре өчен чынбарлыкка туры килми торган искергән нормативларның гамәлдә булуыннан килә. Шул ук вакытта биредә яңа төзелеш үзе дә тыгыз, барлык социаль хезмәтләр белән тәэмин итүне таләп итә». </p> <h3> Туристлык мөмкинлекләре: районнар өчен яңа офыклар</h3> <p> Түгәрәк өстәлдә катнашучылар туристлык үсеше темасына да кагылды. Муниципаль районнарның һәрберсе зур туристлык мөмкинлекләренә ия һәм аны актив үстерә. Яшел Үзән районында гына да 25 глэмпинг төзелгән, анда 200 мең кеше йөри. </p> <p> «Казан һәм республика халкы безнең гүзәл районыбызга, «Кама диңгезе»нә актив йөри. Көн саен безгә ял итүчеләр килә, бөкеләр булуга да карамастан, алар табигатьтән ләззәт алырга мөмкинлек табалар. Без зур потенциал күрәбез һәм бу юнәлештә актив үсәргә тиешбез», — дип шәрехләде Татарстан Республикасының Лаеш муниципаль районы башлыгы. </p> <p> Казанның туризмны үстерү комитеты директоры Дарья Санникова тәкъдимне хуплады һәм Казанда гамәлгә ашырыла торган проектларның районнар өчен дә зур әһәмияткә ия булуын хәбәр итте. Ул күрше муниципалитетларны «Кунакчыллык йолдызлары» конкурсында һәм «Тәмле Казан» гастрофестивалендә катнашырга, шулай ук җирле фестивальләрне Казанның гомуми вакыйгалар календаренә актив кертергә чакырды. </p> <p> Лаеш районы башлыгы Илдус Зарипов түгәрәк өстәлдә катнашучыларның кәефләрен туплады. «Безнең сөйләшүдән нәтиҗәләр көтәбез», – диде ул. </p>

2025-08-15T10:21:09+0300